Categoria: Motor



Cambio de coche inminente

Cambio de coche

Ya está en el concesionario... Solo queda matricularlo, hacer el seguro.... y empezar a pagarlo, claro...


Marauder

Marauder

Ya es mía, mi tesssssooooroooooooo...


Marauder GZ-250

Marauder GZ-250

Si me compro una moto, sera esta, una Suzuki Marauder GZ-250.

Siempre me han gustado las cruiser, son comodas, bonitas, de paseo, etc. no como, por ejemplo, las sport, que son muy incomodas, al menos para lo que yo quiero la moto: ir a trabajar en verano y cuatro escapadas cuando haga buen tiempo.

Se aceptan sugerencias, por supuesto, pero no creo que ninguna le gane a esta en relacion calidad/precio (más que nada, porque es de las más baratas que he visto)


Carne A por libre: Costes

Tasas de tráfico: 74.6 €

Psicotécnico: 35 €

Gasolina: 10 €

Sacar el A por libre: No tiene precio

Para todo lo demas, vete a una autoescuela ;-)

PD: Eso si, siempre que tengas a un colega que te deje la moto (gracias Angelote), sitio para practicar, etc. Sino, para algo estan las autoescuelas...


Carnet A por libre: Aprobado!

Todo iba en mi favor: estaba tranquilo, había practicado, hacia sol, los pajaritos cantaban... Vamos, que aprobé :p

Todo es mucho más sencillo si vas tranquilo, no es que sea una novedad pero si una verdad como una casa... Y eso que en cuanto llegue ya me llamaron, y no tuve tiempo de dar unas vueltillas por ahi ni nada...

Como novedad, comentar que, además del circuito 'oficial' del slalom, el trebol, la rampa, etc tuve que ir al fondo del recinto, rodear una minirotonda, volver dandole caña, subir hasta tercera, reducir a segunda y parar en una línea. Muy fácil, claro, pero eso no lo había vitso yo nunca. Se ve que según el examinador que te toque, la movida cambia al 100%, porque, por ejemplo, este no me miró los papeles, ni la documentación de la moto, ni nada, y el de la semana pasada, por no llevar la documentación original no me dejó presentarme...

En fin, que ya he aprobado, que esto ya parecía un culebrón venezolano. En un par de semanas ya me envian a casa el carnet nuevo (¡de los nuevos, además!) 8)


Carnet A por libre: Práctico (II)

Ayer fui a la segunda convocatoria del examen práctico. Y no aprobe... pero tampoco suspendí. Resulta que al examinador que me tocó ayer no le valía una fotocopia de la documentación de la moto si no estaba compulsada... :-?
El caso es que el anterior examinador no puso ninguna traba, y en la documentación que te piden yo no veo nada de eso, pero en fin...
El caso es que me lo aplazó (faltaría más) y tengo que volver a ir el Jueves 5 :-)
Lástima de mañana perdida y eso...

Os mantendré informados ;-)


Carne A por libre: Práctico (I)

Suspendi, salí muy cerrado de la 'rampa' y me comí el pasillo :-(
Se veia venir, cogiendo la moto por primera vez una semana antes y practicando solo 2 días...
Pero da lo mismo, ya iba concienciado. Ahora ya se como hay que hacer y para la proxima apruebo seguro ;-)

Conclusiones

  • Las pruebas (zig-zag, trebol, etc) son bastante fáciles, lo dificil es la transición entre ellas, ya que no hay apenas separación entre una y otra.
  • El truco es saber conducir la moto muy lenta, ya que cuanto más despacio vayas, mejor harás las curvas y más fácil será todo.
  • Hay que planear bien por donde coger la curva, ya que si te abres o te cierras mucho al salir de una prueba, te comes seguro la siguiente.
  • La rampa no es una rampa (por lo menos en Pontevedra), son dos chapas metálicas con un hueco en medio por el ue tienes que pasar sin subirte
  • Despues del pasillo, hay que acelerar duro, meter segunda, frenar sin tirar un palito y soltar el embrague sin que se te cale la moto (es decir, hay que poner punto muerto).

Nada más. Espero hacerlo mejor para la próxima :-)


Carne A por libre: Teórico

Acabo de volver de hacer el examen teórico espécifico de moto.

A las 9 empiezan a llamar, a las 9.15 dentro, a las 9.30 examen echo. Pensé que sería mucho más complicado.

Mañana a partir de las 11 exponen la lista de aprobados en Tráfico. Si apruebo, ya solicito vez para el práctico y a ver que pasa ;-)

Actualización: teórico aprobado :p El jueves 14 examen práctico de circuito cerrado, que $DEITY nos coja confesados :-)


Carnet A por libre: Ventanilla

El viernes fui a tráfico para arreglar todos los tramites para conseguir una fecha de examen.

Todo es como explican en moteros.net: pides un impreso para hacer el carnet por libre, pagas las tasas (74.6 € en mi caso) y vas a la ventanilla de conductores con el impreso pagado más la documentación necesaria (DNI + fotocopia, psicotécnico, fotocopia del carnet si tienes ya alguno). Ahora podrás escoger la fecha de examen que más te convenga.

Yo voy a examen el jueves 7, a las 9 de la mañana, ya os contaré ;-)

Se supone que el viernes, a partir de las 11:00 estaran expuestos los nombres de los aprobados, y ya podré ir al práctico (si apruebo, claro).

Os mantendré informados ;-)

Actualización: Se me olvidó comentar que también hacen falta tres fotos carnet, una para el psicotécnico (que me costó 35€) y las otras dos para tráfico.


Carnet A por libre

A partir de Septiembre del 2008 la legislación ha cambiado: Ahora tienes que hacer siempre el práctico en carretera (aparte del práctico en circuito y el teórico específico). Así que ahora la opción de hacer todo por libre ya no existe, por lo menos para el práctico en carretera hará falta la autoescuela.

Este mes me he propuesto sacar el carnet de moto (el A) por libre, dado que en la autoescuela me pedían más de 400€, y eso que tengo más de 6 años de carnet B y no queria hacer ninguna práctica...

Gracias a faq.moteros.net, esto es lo que necesitáis:

Los trámites son:

  • Te haces o rebuscas 3 fotos carnet iguales.
  • Fotocopias del DNI y del carnet que tengas ahora (si tienes)
  • Te haces un certificado médico (le pone una de las fotos) y te cobran entre 25 y 45 euricos dependiendo de la ciudad.
  • Vas a tráfico y pides un impreso para examinarte del carnet (el impreso es gratis)
  • Rellenas el impreso, lo entregas en caja y pagas (aprox.):
  • 16€ si no tienes que hacer exámenes prácticos
  • 72€ si las pruebas las realizas en la capital de tu provincia
  • 80€ si las pruebas las realizas fuera de la capital
  • Entregas todo en otra ventanilla y te dan el día del examen teórico, y como muy pronto, 15 días después te podrás examinar del práctico.
  • (Ojo, si suspendes te tocará volver a pagar esta tasa)
    Tienes 3 oportunidades para aprobar (2 teóricas y 1 práctica, o 1 teórica y 2 prácticas).¿De que te tienes que examinar para el carnet A?

    • Teórico Genérico (NO si ya posees un carnet)
    • Teórico Específico (NO si posees el A1)
    • Maniobras en pista (De este no te libras)
    • Circulación abierta (NO si posees A1 o B con mas de 2 años)

    Aquí puedes ver un plano del examen del circuito que tendrás que hacer.

    Puedes hacer el examen con cualquier moto de como máximo 34 cv. Teóricamente puedes hacerlo con una limitada a 34 cv pero con motos grandes de 500 cc o más será muy difícil que puedes hacer las maniobras de pista.
    Para hacer este examen práctico (maniobras en pista) lo mejor es una moto de 250c.c. tipo Yamaha SR, Honda CB, Suzuki TU o similares.

    En las siguientes direcciones puedes practicar con los típicos test de los exámenes:
    http://www.todotest.com

    http://moto.ibcmass.com
    http://www.autoescuelaencasa.com/Intermedio.html
    http://www.dgt.es/revista/test/
    http://www.autocity.com/seccion_test/?cat=12
    http://www.tuttogratis.es/ocio_y_sociedad/tests_autoescuela_gratis.html

    No obstante en la siguiente dirección tienes estos datos mas ampliados:
    http://www.boe.es/boe/dias/2002-06-04/pdfs/A19867-19873.pdf

    Si desistes de la idea y piensas en la autoescuela puedes consultar la dirección www.conduceya.com, es un directorio bastante completo de autoescuelas en el que puede que encuentres alguna oferta.

    Ya os contaré que tal sale todo...

    Actualización (11/12/06)

    killermo nos apunta más cositas interesantes:


    Actualización (11/03/2007)

    Visto el éxito que sigue teniendo esta entrada, comentaros que tenéis más información aquí:

    Ánimo y muchas V's ;-)

    Actualización (11/03/2007)
    Cienporcien nos aclara las características de la moto:

    Cilindrada no inferior a 220cc, potencia no superior a 25kw y una relación potencia/peso no superior a 0,16kw/kg. El cambio de velocidades no puede ser automático ni semiautomático.

    Actualización (2007/10/08)

    Os dejo varios enlaces para descargar el manual oficial:

    Manual Carnet Conducir A1 -A: Sendspace - Savefile - Megaupload

    Actualización (2009/03/26)

    Cerrando comentarios, que la gente ya ni lee ni nada...


    Oportunidades

    Al iniciarse en la fotografía a un nivel más profesional es recomendable comprar equipo de segunda mano, hasta que uno está seguro de elegir la cámara que más le conviene. Son muchas las páginas donde se puede comprar cámaras de segunda mano, por ejemplo Mundoanuncio.com...

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