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Carnet A por libre

A partir de Septiembre del 2008 la legislación ha cambiado: Ahora tienes que hacer siempre el práctico en carretera (aparte del práctico en circuito y el teórico específico). Así que ahora la opción de hacer todo por libre ya no existe, por lo menos para el práctico en carretera hará falta la autoescuela.

Este mes me he propuesto sacar el carnet de moto (el A) por libre, dado que en la autoescuela me pedían más de 400€, y eso que tengo más de 6 años de carnet B y no queria hacer ninguna práctica…

Gracias a faq.moteros.net, esto es lo que necesitáis:

Los trámites son:

  • Te haces o rebuscas 3 fotos carnet iguales.
  • Fotocopias del DNI y del carnet que tengas ahora (si tienes)
  • Te haces un certificado médico (le pone una de las fotos) y te cobran entre 25 y 45 euricos dependiendo de la ciudad.
  • Vas a tráfico y pides un impreso para examinarte del carnet (el impreso es gratis)
  • Rellenas el impreso, lo entregas en caja y pagas (aprox.):
  • 16€ si no tienes que hacer exámenes prácticos
  • 72€ si las pruebas las realizas en la capital de tu provincia
  • 80€ si las pruebas las realizas fuera de la capital
  • Entregas todo en otra ventanilla y te dan el día del examen teórico, y como muy pronto, 15 días después te podrás examinar del práctico.
  • (Ojo, si suspendes te tocará volver a pagar esta tasa)
    Tienes 3 oportunidades para aprobar (2 teóricas y 1 práctica, o 1 teórica y 2 prácticas).¿De que te tienes que examinar para el carnet A?

    • Teórico Genérico (NO si ya posees un carnet)
    • Teórico Específico (NO si posees el A1)
    • Maniobras en pista (De este no te libras)
    • Circulación abierta (NO si posees A1 o B con mas de 2 años)

    Aquí puedes ver un plano del examen del circuito que tendrás que hacer.

    Puedes hacer el examen con cualquier moto de como máximo 34 cv. Teóricamente puedes hacerlo con una limitada a 34 cv pero con motos grandes de 500 cc o más será muy difícil que puedes hacer las maniobras de pista.
    Para hacer este examen práctico (maniobras en pista) lo mejor es una moto de 250c.c. tipo Yamaha SR, Honda CB, Suzuki TU o similares.

    En las siguientes direcciones puedes practicar con los típicos test de los exámenes:
    http://www.todotest.com

    http://moto.ibcmass.com
    http://www.autoescuelaencasa.com/Intermedio.html
    http://www.dgt.es/revista/test/
    http://www.autocity.com/seccion_test/?cat=12
    http://www.tuttogratis.es/ocio_y_sociedad/tests_autoescuela_gratis.html

    No obstante en la siguiente dirección tienes estos datos mas ampliados:
    http://www.boe.es/boe/dias/2002-06-04/pdfs/A19867-19873.pdf

    Si desistes de la idea y piensas en la autoescuela puedes consultar la dirección www.conduceya.com, es un directorio bastante completo de autoescuelas en el que puede que encuentres alguna oferta.

    Ya os contaré que tal sale todo…

    Actualización (11/12/06)

    killermo nos apunta más cositas interesantes:


    Actualización (11/03/2007)

    Visto el éxito que sigue teniendo esta entrada, comentaros que tenéis más información aquí:

    Ánimo y muchas V’s 😉

    Actualización (11/03/2007)
    Cienporcien nos aclara las características de la moto:

    Cilindrada no inferior a 220cc, potencia no superior a 25kw y una relación potencia/peso no superior a 0,16kw/kg. El cambio de velocidades no puede ser automático ni semiautomático.

    Actualización (2007/10/08)

    Os dejo varios enlaces para descargar el manual oficial:

    Manual Carnet Conducir A1 -A: SendspaceSavefileMegaupload

    Actualización (2009/03/26)

    Cerrando comentarios, que la gente ya ni lee ni nada…

    213 replies on “Carnet A por libre”

    Cuando quieras!
    Si te interesa, te hago un fotocopia del manual especifico de moto (que por cierto, está tirado).
    Tengo pensado ir a primeros de Septiembre, asi que si te apuntas avisa 🙂

    Pois aproveitando que estou de vacas a primeira semana de setembro, venme perfecto, ;), enviame un pdf co manual, e non traballes tanto!! jejejeje

    Un PDF? No lo tego en PDF 😉 Avisa y te lo fotocopio 🙂

    Si, hace falta una moto, para practicar pero sobre todo para hacer el examen. Yo practico en la de mi hermano, que es de 50 con marchas. Luego para el examen, tengo un amigo con una Marauder 250 (la que me quiero pillar yo ;-)) y me la va a dejar o alquilar o ya veremos que…

    Hola muy buenas Rick.

    Gracias al todo poderoso Google llegue a tu block y en particular a este post, estoy pensando en sacarme el carnet A por libre ya que la autoescuela me cobra un buen dinero y yo ya tengo practica con la moto, por lo que no necesito ni clases ni leches, pero tengo una duda, yo tengo una senda de 50CC ¿me puedo presentar al examen practico con dicha moto o tiene que tener unas caracteristicas especificas?.

    Muchisimas gracias por este post que es de gran ayuda.

    Saludos.

    hola rick!!que tal?te escribo desde la desesperación!!!!me he presentado ya 4 veces al práctico de moto y no hay manera de que pase por la tabla, es verla y me tiemblan las piernas, siempre me salgo.A parte mi profesor se esta poniendo dientes de oro con la pasta que me estoy dejando en las clases, en fin, me han comentado que existe un circuito de moto en el que no ponen tabla creo que en segovia, pero no se el lugar exacto, por este motivo te escribo haber si tu me podrías ayudar, si sabes algo de esto.A mi no me gustan las motos, pero lo necesito para opositar a la policia.Espero que me puedas ayudar!!UN SALUDO Y GRACIAS!!

    Hombre, yo todavía no he echo el practico, asi que no me asustes 😉

    Si estas pagando una autoescuela deberian proporcionarte un circuito, que por eso pagas. No se de donde eres tu, pero a poco que vivas en una ciudad grande, seguro que hay una.

    Pero vamos, que yo le preguntaba a tu profesor primero….

    hola rick hoy mismo acabo de suspender por segunda vez el practico de la moto y coincido con vane en que a mi nunca me han atraido las motos,indiferencia en realidad, pero tambien lo necesito para opositar,el caso es que en 26 años nunca habia subido en una moto,todo lo mas bicicleta,supongo que tendre que tener paciencia o esperar a arruinarme,lo que ocurra primero.mi defecto es que no le doy gas a la moto una pregunta:son tres veces hasta renovar papeles?

    Y voy dentro de un ratito por segunda vez al practico… 🙂

    jagger: si, tienes 3 oportunidades, dos para el teórico y una para el práctico o al reves, una para el teórico y dos para el práctico, dependiendo de cual suspendas

    Hola, a todos me acaban de fundir por segunda vez el práctico, No se que tomar (ademas de mas clases), para aprobar. Tengo ya la moto pero no puedo cogerla. Agunas pautas para poder aprobar por favor, magia negra, magia blanca, que alguien despiste al examinador… yo que se.

    killermo, solo ten claro el recorrido del circuito, vete tranquilo y muy muy despacio, para que te de tiempo a hacer todas las maniobras. También es muy importante que tengas la moto caliente, para poder ir casi todo el rato en relentí y que no te de tirones. Y vete casi todo el rato con el embrague metido y soltando un poco cuando necesites acelerar…

    Con eso y un poquito de suerte debería bastar 😉

    Eso que he oido que en segovia no tienes que pasar la famosa tabla es cierto? en ese caso alguien sabe donde es? gracias.

    Pues depende, parece ser que hay dos sistemas: una tabla, como la que dices tu, o un par de planchas de metal (tienes que pasar por el hueco sin tocarlas). Pero son basicamente lo mismo, y son bastante fáciles las dos, basta con coger algo de impulso al principio y no mirar a la rueda, sino al final de la rampla…

    Hola, quiero sacarme el carnet A por libre pero no se como hacer para hacer las practicas y conseguir una moto para el examen. Podeis orientarme en este sentido. Gracias y un saludo.

    Por favor enviar plano del circuito de examen para el permiso A así como su itinerario.Gracias

    Hola, queria saber si alguien sabe con quien hay q contactar para poder examinarse del practico en Segovia, yo tb he oido q alli no ponen la rampita de los h…., yo mañana voy al practico x 2º vez, no se q pasara pero si suspendo no quiero perder mas tiempo y dinero ( atencion al negociazo q se marcan los de la autoescuela ) en esto, xq yo solo lo quiero para opositar, igual q algunos de vosotros q he leido arriba, y es una putada xq el tiempo se pasa, las plazas salen y x una mierda de rampita pues no pueden joderte meses de preparacion

    Tb quisiera saber si alguien se ha encontrado alguna carretera española en la q los carriles tengan la anchura de la rampa, jaja, yo creo q son estrechas algunas pero no para tanto, q cabrones son, rampa solo para dinero, para tirar a gente y sacar dinero, me gustaria ver a mi a los examinadores ahi subiditos a la rampa, yo quiero el carnet de moto, no ser funambulista ni trabajar para el Cirque du Soleil

    Saludos y gracias

    Hola! interesante web…..yo ya tengo el teorico, pero el dia 4 de enero me examino del practico, ayer estuve en trafico, y primero me dijeron que valia con una 125, y poco despues me dijeron que tenia que ser con una de 250. El caso es que yo tengo una Gas Gas Pampera de 250, pero esta sin asegurar, sabeis si miran los papeles de la moto?, vamos si tienes el seguro en vigor.
    Por otra parte tengo un amigo que me deja una Vespa PX 150 nueva, tiene marchas, pero en la maneta como toda Vespa, ¿me vale esa moto?. Muchas gracias.

    Hola Juanjo.

    Si, te miran los papeles de la moto, todos, seguro, permiso circulación, etc. Y llévalo todo original, que no valen copias.

    Pues en teoría on tal de que sea con marchas y de menos e 34cv. vale, pero miralo en el papelito que te dieron en tráfico por si acaso….

    Si, creo q la vespa te vale…. aunque es mejor q preguntes, eh?

    hola,yo me he comprado una virago 535 limitada,y por lo que veo en los videos,con esta moto me va a costar mucho pasar el examen.Que les parece?alguien dio elexamen con una moto similar?gracias

    Hombre, cuanto más grande, más difícil. Yo lo hice con una Marauder y los que lo hacían con una vespa de marcas lo tenían mucho más fácil…

    ya,es que no tengo forma de conseguir otra moto.Solo quería saber si es posible darlo bien con esta,o me olvido y me meto en la autoescuela… Algun consejo?

    Hombre… siempre puedes hacer el teórico por tu cuenta y después alquilar una moto o asi… o preguntar en la autoescuela… Mi consejo, si es que sirve de algo, es que te busques otra moto más pequeña, y si no mira la manera de alquilar una…

    A mi me han dicho que el circuito cambia dependiendo de la moto que lleves,que si la rueda es mas ancha ,cambia el zig-zag y la paralela…puede ser que sea cierto?alguien sabe algo?
    Ah,por el teorico no hay problema,solo tengo que dar el practico porque ya tengo el A1…gracias Rick

    Efectivamente, lea, si haces el circuito con una moto de ‘rueda pequeña’ (Una vespa, por ejemplo), te acortan los palos del zigzag y del pasillo, pero las demás pruebas no las tocan…

    Animo y suerte con el práctico, verás como es muy fácil…

    muchas gracias por todo,creo que lo voy a dar con mi virago 535 y que sea lo que sea…

    HOLA SOY DE VIGO Y YA HE PIFIADO DOS VECES EN LA ………. CHAPA,LLEVO TODA LA VIDA CON MOTOS DE MARCHAS Y ME SUSPENDEN,ES KE ES PA FLIPAR,TRUKILLO GUAPO PARA LA CHAPA PLEASE

    Buenas Rick.
    Buscand información sobre el carnet A, sí con tu blog y la verdad, a mi me ha ayudado mucho, sobre todo porque no tenia claro los pasos a seguir para sacarrme el teórico por libre, y el circuito que te ponen en el práctico.
    Aún no he ido a exámen, pero pronto iré, aunque antes incluso de hacer el teórico, me gustaría practicar con la moto de una compañera de trabajo, para, digamos, ganar tiempo.
    Ah!! y quisiera decirle a Josexo, que la rampa no te la ponen para sacarte el dinero, o así lo veo yo, sino para comprobar tu equilibrio. da suerte de que solo son 6 metros de rampa, podrían ser bastantes mas si quisieran 😉
    Lo dicho, muchas gracias por tu blog Rick, espero poder escribir pronto quehe aprobado.

    Eso espero yo también, Ernesto, que apruebes!
    Y me alegro de que te haya servido de algo mi blog! 😉

    Gracias por toda la informacion que aportas en tu Blog es una maravilla,pero tengo una duda>
    en Bizkaia existe una segunda prueba practica que consiste en acelerar en una recta de no se cuanta distancia y llegar a meter tercera para hacer al final una frenada de emergencia igual que la del circuito cerrado?

    sekmet, eso depende del examinador más que nada. Yo lo tuve que hacer la 2ª vez, la primera vez no…

    De todos modos, es muy sencillito, es lo más fácil de todo el examen 🙂

    Una preguntita mas Rick, el exámen por libre se puede hacer con una moto que no sea de marchas?
    Es decir, podría hacerlo con una Yamah Majesty, pr ejemplo? O debe ser de marchas por fuerza?
    Gracias!! 😉

    y otra cosilla mas… no voy a dar na ni na jejeje
    En el teórico, suelen caer muchas preguntas de los tipos de carnets y que autorizan a llevar cada uno de ello demas? o mas bien de circulación?
    Gracias!

    Ernesto, la moto tiene que ser de marchas y de menos de 34cv.

    En el examen cae de todo. A mi personalmente no me preguntaron nada de eso…
    Aun así, el teórico no tiene ninguna dificultad…

    Animo!! 8)

    La tabla es un sakapasta….!!! Eso esta claro. ¿equilibrio? ¿Pero que conducimos por precipicios? Creo que vamos por carreteras donde pasan coches y camiones….que nos pongan una tabla de 2 mts de ancho!!!

    un blog muy pero que muy util!!!

    Saludos

    Me ha parecido estupendo este blog. Aclara muchas dudas. Los videos me han parecido muy interesantes ya que me he presentado 2 veces al practico en Madrid y he caido en la misma prueba…la puta rampa. He decido ir a Avila o Toledo pues allí no existe la rampa ya que consiste en pasar entre dos chapas metálicas pero la anchura es mucho mayor (lo podeis comprobar en el video del circuito de Mallorca). Espero aprobar en la próxima pues estoy “mu desesperao y cabreao” . Repito, gracias a todos los que habeis ido facilitando vuestra información ya que eso nos sirve a los aspirantes. ¡Ah! mañana me confirman si en Segovia existe o no la puñetera rampita de los coj…. y os lo comunicaré a través de estas páginas.

    …..Marta no te desesperes. He hablado con varias autoescuelas de Segovia y me han confirmado que no existe la rampa. Consiste en pasar una línea de unos 20-25 cm. de ancho y según ellos , es más fácil que en Madrid. De todas formas te diré que yo acabo de presentar los papeles en Avila. Esta misma tarde he estado practicando allí y la “rampa” consiste en una via de 25 cm. de ancho. Mucho más fácil que en Madrid. El resto de las pruebas las he comprobado que son mucho más faciles que aquí. Si estás interesada te puedo facilitar la dirección de la autoescuela. Son extraordinarios y muchisimo más barato que en Madrid. Te diré que las clases me salen a 20€ . … y repito el profe es cojonudo. Yo me examino allí el 6-3-07 y vuelvo a dar clases el viernes próximo 2-3-07. desde Madrid tardo 1 hora en llegar. Si estás interesada tú o cualquier otra persona os puedo facilitar su dirección. Ánimo y suerte, pero eso si……….NO TE CABREES COÑ…

    qtal te ha ido en el examen.me puedes decir si tienen vespa en tu autoescuela

    por fin me he quitado este toston !!

    Lo peor que no se condcir mejor que antes, no he aprendido nada nuevo ni he desmostrado nada, entoces? pa que cojones vale este examen!!!

    suerte a todo el mundo que se presente!

    enhorabuena por el blog!
    sólo kería decir q kiero sacarme el examen por libre y me servís de gran ayuda.
    gracias

    Hola Chic@s, que tal?, soy de sevilla el pasado dia 23 de abril me presente al examen practico, aki en sevilla han cambiado el tema de la rampa ya han puesto las dos planchas de hierro, es cierto que es mas ancho que la rampa pero de igual manera es una putada porque yo digo lo mismo llevo toda la vida conduciendo una moto y ahora voy y lo cateo, sinceramente yo estaba muy nerviosa ademas aki en sevilla hay dos examinadores uno al principio de la prueba y el otro esta al final de las planchas para visualizar mejor si le das a la tabla, yo pise con la rueda de atras al principio de una plancha, hay que poner la moto derecha para no darle, de echo yo vi que hubo gente que le dieron a la plancha despues de estar dentro y no suspendienron, pero bueno supongo que eso dependera del examinador, tambien es normal que dejen pasar un poco mas la mano si no abria muy pocos aprobados. Espero aprobar el dia 3 que me presento de nuevo, yo creo que lo mas importante es no ponerse demasiado nervioso, pero agradeceria que me dijerais algun consenjillo para pasar las planchas, alguien que la haya pasado y como lo hizo. Saludos desde sevilla buen trabajo.

    Buenas
    Como la mayoria de vosotros me apunto a saccarme el carnet por libre y ahora una pregunta que supongo que alguien me podra contestar ¿Donde tengo que ir para apuntarme al examen si quiero realizar el examen en mostoles?
    Saludos a todos y nos os desanimeis si no es a la primera ya caera.

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